Wewnątrz tunelu pod Neapolem, który miał służyć królowi włoskiemu jako droga ewakuacji

#3. Oprócz mnóstwa zabytkowych samochodów w tunelu można znaleźć także pokaźną kolekcję starych motorowerów, które niszczeją na dnie XVI-wiecznych akweduktów.

#4. Powstanie tego tunelu to efekt narastających nastrojów rewolucyjnych we Włoszech, z którymi monarcha musiał się mierzyć podczas swojego panowania.

#5. Ferdynand II zmarł, zanim tunel oddano do użytku. Aż do lat 60. ubiegłego stulecia tunel wykorzystywano na wiele różnych sposobów. Później kompletnie o nim zapomniano.

#6. W czasach II wojny światowej w przejściach i akweduktach działał szpital wojskowy, a także pomieszczenia te służyły jako schron przeciwbombowy.

#7. Długość tunelu wynosi około 530 metrów. Struktura została wykuta w skałach wulkanicznych starych akweduktów Bolla i Carmignano.

#8. Na przestrzeni drugiej połowy lat 40., lat 50. i 60. ubiegłego wieku w tunelu przechowywano zarekwirowane przez władze miasta samochody.

#9. Turyści, którzy będą mieli okazję zwiedzić ten tunel natkną się na dziesiątki starych samochodów i motorowerów, o których świat zapomniał na mniej więcej 40 lat.

#10. W rzędach dumnie prezentują się włoskie skutery Vespa, mocno naruszone przez ząb czasu.

#11. Gdzieś na początku XXI wieku Włosi przypomnieli sobie o tunelu. Szybko uzmysłowili sobie, że można z niego zrobić prawdziwą atrakcję dla turystów. Atrakcja ta nazywa się Galleria Borbonica.

#12. Tunel można zwiedzać na trzy sposoby.

#13. Standardowa trasa dla przeciętnego turysty to przejście przez tunel, zwiedzanie schronu przeciwbombowego oraz zbiorników wodnych.

#14. Wariant dla najbardziej odważnych to wędrówka z przewodnikiem po najniższych i najwęższych częściach tunelu. Trasę tę częściowo pokonuje się czołgając się pod nisko zawieszonymi skałami.

#15. Jedyne oświetlenie na tej trasie to latarka przytwierdzona do kasku ochronnego.

#16. Najbardziej popularne wśród turystów jest zwiedzanie zalanych części tunelu. Trasę tę pokonuje się na specjalnie skonstruowanych tratwach.

#17. To zdjęcie świetnie obrazuje ogrom tunelu.